|
Platforma Pogrzebowa 2102 bez Żaluzji Elektryczna
|
|
Nowy model windy z kirem, bez żaluzji do opuszczania trumien do grobów kopanych i grobowców już istniejących, elektryczna, sterowana zdalnym pilotem,
Zapewnia estetyczny i dostojny pochówek,tymsamym gwarantując firmie wzrost prestiżu zaś obsłudze pogrzebu bezpieczną pracę. Więcej informacji znajdą Państwo klikając na zdjęcie obok. |
|
|
|
Platforma Pogrzebowa 2112 - z Żaluzją - Elektryczna
|
|
Nowy model windy do opuszczania trumien do grobów ziemnych i grobowców , zaopatrzony w kir kryjący elementy mechanizmu oraz żaluzję z kirem w tym samym kolorze co kir windy.
Napęd elektryczny, sterowany pilotem bezprzewodowym,
Stosowanie Platformy Pogrzebowej zapewnia Firmie wzrost prestiżu przekladający się na większą ilość zleceń pochówków.
Zapewnia estetyczny i dostojny pochówek, jednocześnie gwarantując obsłudze pogrzebu bezpieczną pracę.Więcej informacji znajdą Państwo klikając na zdjęcie obok.
|
|
|
|
Nowa Platforma Pogrzebowa za 1700,-?
|
|
Firma SKOMET dawny SKOBUD chce przkazać dobrą informację użytkownikom wielu Platform Pogrzebowych zakupionych w naszej firmie. Odpowiadając na sugestie związane z montażem i użytkowaniem Platform, szczególnie wyposażonych w elektrycznie wysuwane żaluzje, od lipca 2009 chcemy dać możliwość zmodernizowania istniejących urządzeń i uzyskania w efekcie prawie nowych modeli 2112 lub 2102 . Modernizacja usuwa wszystkie mankamenty wind, które ujawniła kilkuletnia ekspolatacja setek tych urządzeń na wielu cmentarzach, w każdych warunkach pogodowych i obsługiwanych przez różne osoby. Zasadniczo modernizacja polega na zastąpieniu 10 elementów montażowych tylko 3-ma. Dokładny opis zmian i wynikających z tego korzyści znajdziecie Państwo w opisie klikając na zdjęcie obok.
|
|
|
|
Pełna lista produktów w menu po lewej stronie
|
|
Nowa zmodyfikowana Platforma Pogrzebowa
- Napęd elektryczny;
- Żaluzja zintegrowana z tylną poprzeczką; Łatwiejszy montaż - zamiast 11 tylko 6 elementów!
- Światło 85 x 220 cm;
- Tylko w lipcu: 5700,- netto!
- Uwaga! Żaluzję można zasunąć bez konieczności posadowienia trumny na dnie grobu, w dowolnym momencie! |
|
|
|
Komora Chłodnicza - Zabudowa
|
|
Komora Chłodnicza do przechowywania zwłok w trumnie lub na tacy w temperaturze 0 - 10 stopni C, wersja Zabudowa. |
|
|
|
|
Platforma Pogrzebowa do urn
|
|
Winda do opuszczania urn na grobach kopanych i grobowcach. Sterowana pilotem, zapewnia godny i estetyczny pochówek.
|
|
|
|
|
|
Attention
|
|
This product catalogue is under construction. At the moment products are added in Polish (to the Accessories section), translated and moved to their final sections. Please visit us again. |
|
|
|
Szalunek Grobowy Regulowany
|
|
Szalunek Grobowy Regulowany (rozpory grobowe) służy do zabezpieczenia ścian kopanego grobu przed obsunięciem. Regulowany umożliwia regulację długości i szerokości.
Ten Szalunek można stosować do głębokości 180 cm.
Dostosowuje się szalunek do grobu, a nie grób do szalunku. |
|
|
|
|
Stelaż Nagrobny
|
|
Urządzenie do bezpiecznego i estetycznego, ręcznego opuszczania trumien na każdym cmentarzu. |
|
|
|
Standard Shuttering
|
|
The Shuttering is used to protect against the grave walls sliding down. Standard steel version with adjustable width. |
|
|
|
Wózek Katafalk X4-123
|
|
Wózek katafalk z kirem przeznaczony do estetycznego przewozu trumien oraz jako wózek transportowy, może również służyć jako stacjonarny katafalk. Wózek w łatwy sposób w 15 sekund można przekształcić w model "X4 206" oraz "X4 Urna" |
|
|
|
Wózek Katafalk X4 Urna
|
|
Wózek katafalk z kirem przeznaczony do estetycznego przewozu urn lub małych trumien oraz jako wózek transportowy, może również służyć jako stacjonarny katafalk. W bardzo prosty i szybki sposób można go przekształcić w 15 sekund w wózek "X4 206" lub "X4 123" |
|
|
|
Wózek Katafalk X4-206
|
|
Pełnowymiarowy Wózek Katafalk z kirem przeznaczony do estetycznego przewozu trumien oraz jako wózek transportowy, może również służyć jako stacjonarny katafalk. Wózek w łatwy sposób w 15 sekund można przekształcić w model "X4 123" oraz "X4 Urna". |
|
|
|
|
|
|
|
|
|